Hoy la ciudad de Jaén ha visto claramente lo que al Partido Popular le importa la ciudadanía con su asencia en el foro que la representa, el Pleno Municipal. Su desplante por las vecinas y los vecinos de la ciudad no hace sino agrandar su dejadez por Jaén, y en vez de preocuparse por hacer una oposición constructiva se dedica a encadenarse a árboles que no se van a talar, no por que tengan un excesivo sentimiento ecologista, sino porque se aferran hasta a un arbol para desgastar al PSOE.
Es una pena que en un pleno donde se ha hablado de temas importantes para Jaén, como son las instalaciones de las bicicletas, el nuevo Plan estratégico, las reformas en los colegios de Jaén,.. los concejales del PP hayan decidido dar la espalda a la ciudadanía.
Pero esta es la oposición que tenemos, aunque sería conveniente recordar las palabras de nuestra Alcaldesa y pedirle a las vecinas y los vecinos de JAén si consideran que estas son las actitudes que les representan; porque pedirles a los concejales del PP que reflexionen sus actitudes es misión imposible.
A los jiennenses les preocupa bastante más la suerte de los árboles del Paseo de la Estación que que le pongan una calle a Piturda.
ResponderEliminarAunque no os lo creáis porque os habéis alejado tanto de la ciudad, pero es así.
Entiendo que os duela la imagen que os habéis creado, pero es que Jaén no se traga un tranvía a costa de acabar con los árboles de su ciudad, es que no hay quien se lo trague. Ni vosotros mismos podéis tragaros semejante barbaridad y por eso mismo no habláis ni hacéis referencia a la motivación que llevaba a los concejales del PP a estar allí. ¿O me equivoco?
Estimado Luismi, me parece muy hipócrita tu postura; porque por un lado la suerte de los arboles en la ciudad de Jaén es muy clara. Se van a TRANSPLANTAR 40 mientras que se van a PLANTAR aproximadamente 1000 arboles NUEVOS, que además no afectarán a los alérgicos en la próxima primavera igual que los actuales.
ResponderEliminarRespecto al tema de las calles no se trata más que de hacer cumplir una Ley que lo único que persigue es restituir la memoria de los españoles, porque a mi como joven me avergonzaba que existieran calles en Jaén con el nombre de Girón de Velasco, Onesimo Redondo o 18 de julio.
Y por último decirte que creo que el tranvia si es una cosa que le importe a la ciudadanía, porque establecer un medio de transporte que te lleve desde el centro de la ciudad al Hospital y a la Universidad en poco mas de 10 MINUTOS no es ninguna tonteria para Jaén.
Miguel Rincón.
ResponderEliminar1. No me llamo Luismi, mi nombre es Luis, y M es de mi apellido: Morales.
2.Según su consejera de Obras Públicas se van a talar 40 y "no más de 45" y otros 30 serán trasplantados. Me asalta una duda: ¿Cuántos árboles de porte van a quedar en el Paseo de la Estación? ¿Alguno?
3. Al Paseo de la Estación de poco le sirve que haya 1000 árboles nuevos en tres parques nuevos de Jaén. También podéis proponer esos 1000 árboles sin talar el Paseo de la Estación. ¿no? No es incompatible, y seguro que para Jaén es fabuloso.
4. Yo no he dicho que no importe el tranvía. Lo que es una tontería es que sea más importante ponerle una calle a Piturda que el arbolado de la principal calle de Jaén. Importa y mucho. Pero hay alternativas dentro del tranvía: como hacerlo sin catenarias. O incluso en Europa se diseñan para los centros históricos´o calles donde el tranvía resulta perjudicial líneas de autobuses especiales con paradas propias y servicios exclusivos para estas líneas diferenciadas. La velocidad y los tiempos no son muy diferentes al tranvía.
A los jiennenses de Roldán y Marín le da lo mismo tardar 10 minutos que 15 (que tardaría un bus especial) en llegar al Hospital. Haced una encuesta y preguntad si venderían sus árboles por 5 minutos.
Es muy extraño ver que el PSOE ha dejado de pensar como peatón (como solía hacer antes) para pensar como un tranvía. Piensen como el peatón que hace recorridos a pie, que al fin y al cabo son los trayectos mayoritarios de una ciudad, a pie. Y en Jaén más aún. Es un consejo.
Seamos francos (entended lo que quiero decir con la expresión jeje), cambiar el nombre de las calles que tenían un vestigio franquista era una cuestión de higiene democrática, a nadie se le ocurriría que en Alemania existiera una calle Hitler, o una calle Goebbles, o Mengele. Lo que pasa es que como el franquismo duró tantos años, la mayoría de la ciudadanía asimiló la dictadura como algo normal en sus vidas y acabó casi por normalizar el hecho de vivir en calles con esos nombres. Pero ya estamos en democracia, las mentalidades se han adaptado plenamente a convivir sin miedo y a expresarse en libertad, por mucho que ahora haya una corriente histórica revisionista que plantee un recuerdo del franquismo como algo normal y edulcorado, con expresiones como: "Franco era un dictador, pero también tenía sus cosas buenas". La libertad de expresión debe amparar hasta a quien diga tales paridas, pero es labor de los poderes públicos erradicar la apología fascistoide de nuestra vida pública, porque una calle con nombre franquista no tiene ningún interés histórico ni cultural, la Historia está en los libros y en las hemerotecas; al contrario, las calles con nombres franquistas, las placas conmemorativas las estatuas ecuestres del caudillo y demás zarandajas no hacen más que una burda labor de ensalzamiento de un régimen totalitario, dictatorial, pseudofascista, mediocre, retrógrado y cruel.
ResponderEliminarLuis, precisamente porque pienso como peatón estoy de acuerdo con el tranvía: vivo en la Alcantarilla, mi madre trabaja en la otra punta de Jaén, y yo bajo a la Universidad. En casa no tenemos ni coche ni carné de conducir. Dependemos plenamente de los buses y cuando los perdemos tenemos que coger taxis que son bastante caros. Se nos va mucho dinero en transporte público al mes: necesitamos el tranvía YA
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